车损险相关车险知识介绍说明

平常总是直接分享一些车险种类，很少单独介绍一个险种，今天给大家带了的险种也是广大车友都有所了解的车损险，主要也是给新车友做个介绍，让新车友对车损险有个了解。

车损险介绍

车损险顾名思义是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，导致保险车辆受损，保险公司在合理范围内给予赔偿。除了交强险外，车损险与三责险属于车辆保险的基本险，主要是赔偿被保险车辆的损失与由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失。

车损险用途

车损险作为商业车险中的主险，是车辆保险中用途最广泛的险种。先不说车险哪个保险公司好，其实车损险的保障对象是车辆本身，保险车辆无论是因雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷（但不包括地震）等自然因素，还是因意外事故造成投保车辆遭受小刮小蹭或者严重受损，车主都可向保险公司申请赔付。跟很多险种一样，车损险也有自己的免赔率。一般情况下，保险公司会根据车主在事故中所负责任的大小，扣除5%至15%的事故责任免赔率，还会有新车友不认同车损险有必要买吗？

车损险保额

车损险保额即买汽车保险的费用确定方式有三种：1、按新车购置价确定保额。2、按投保时的实际价值确定保额。3、由投保人和保险公司协商确定。下面我们来详细介绍一下确定车损险保额的三种方式：

1、按新车购置价确定保额

这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。

2、按投保时的实际价值确定保额

实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，不管车损险有必要买吗这个问题，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。

3、由投保人和保险公司协商确定

这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低，在这方面买汽车保险就需要双发协商确定。

车损险理赔算法

按照该型号车当时的市场新车价格来上险；在全损理赔时，保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用，这就是“损失补偿原则”，车损险计算中损失多少补多少，不管车险哪个保险公司好这方面的问题。

车损险理赔原则

在二手车出险而并非全损的情况下，所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。二手车损坏需要修理时，是按照新的配件进行修理，所需费用是新车配件的费用，同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。假如投保的车出险状况严重，需要更换较多的零件，有可能所花费的修理费用比该车的现价还要高。保险公司根据车损险计算赔偿的金额很可能超过车主购买该车的实际费用了。而且损毁已经折价的零件，换回来的是原装零件的赔偿，这其实对车主是比较划算的。

如果协商以实际购买价上保险，这种情况二手车损险计算方法也有新变化。在理赔时，所换配件也会在原装价格的基础上打折扣，车主将得不到原装配件价格的全额赔偿。

更多相关车险的知识以后也会继续更新，希望大家支持。